2022年《奔跑吧，高速》踏浪而来★，以电子刊的形式展现在大家面前，致力于打造成为高速人自耕自垦的文化麦田★★，反映高速文化★、职工生活、 基层故事、职工才艺★★，成为高速职工温馨和谐的精神家园★★，为职工开放一块畅所欲言的发声平台，以达到凝聚人心★★、鼓舞干劲、贯彻理念、弘扬文化、 展现风采★、促进交流的目的。

　　按照《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》★，到2035年，全市高速公路将达到约7000公里，目前已建成通车4000余公里★★，总投资3500亿元，路网密度达4.85公里/百平方公里，位居西部第1；省际出口通道达27个（四川16个、湖北4个、湖南1个、贵州6个）；集团参建并运营高速公路3395公里，占全市总里程的85%。在建高速公路项目中，集团参建项目20个★★★，里程1289公里，占全市在建总里程的83%。

　　k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发集团★★“高速之星”评选活动是k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发精神文化传承的一个有力载体和荣誉品牌，是集团企业文化系列活动中响亮的名片★★★，该活动曾获评2020年度全国百佳职工文化活动荣誉称号。 自2016年初举办以来★，得到了全集团上下的高度关注和积极参与，评选出了一批思想素质好、业务能力突出★★、有良好表率作用的优秀员工和团队★，营造了你追我赶争当先进的良好氛围★★，取得了“内聚人心、外塑形象★★★”的良好效果。?

　　集团产业布局为“一体两基多翼”，即推 进投融建管营“一体”，夯实高速公路和港航基础设施“两基”★，壮大建筑施工、路域资源开发、装配式建筑★、大宗贸易、物流运输★★、综合能源、资本运营、教育培训、大数据等关联产业★★★“多翼★★★”★★，最终形成以★“两基★★★”为核心圈★★★、“多翼”为扩散圈的圈层式产业格局。

　　按照《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》，到2035年，全市高速公路将达到约7000公里，目前已建成通车4000余公里，总投资3500亿元★★★，路网密度达4.85公里/百平方公里，位居西部第1；省际出口通道达27个（四川16个★★、湖北4个、湖南1个、贵州6个）；集团参建并运营高速公路3395公里★★，占全市总里程的85%。在建高速公路项目中，集团参建项目20个，里程1289公里，占全市在建总里程的83%。

　　集团产业布局为★★“一体两基多翼★★★”，即推 进投融建管营★★★“一体★★★”，夯实高速公路和港航基础设施“两基”，壮大建筑施工★★★、路域资源开发★★、装配式建筑、大宗贸易、物流运输★★★、综合能源、资本运营★★★、教育培训、大数据等关联产业“多翼★★”★，最终形成以“两基★★”为核心圈、“多翼”为扩散圈的圈层式产业格局★★★。

　　到2035年，全市三级及以上国家高等级航道里程将达到约1300公里，目前已突破1100公里★★★；其中高等级支流航道里程421公里，高速集团渠化整治形成349公里，占比83%。在加快推动长江上游航运中心建设中★★★，集团累计完成水运基础设施投资200余亿元★★；建成5个航电枢纽、9个港口码头，整治三峡库区11条支流航道，每年提供清洁能源近36亿度★，新增港口年货物吞吐能力近1500万吨★，客运吞吐能力350万人次★★。目前全市在建的利泽★、双江★、白马等3个航运航电枢纽全部由集团承建。

　　到2035年，全市三级及以上国家高等级航道里程将达到约1300公里★，目前已突破1100公里★★；其中高等级支流航道里程421公里★，高速集团渠化整治形成349公里，占比83%★。在加快推动长江上游航运中心建设中，集团累计完成水运基础设施投资200余亿元；建成5个航电枢纽、9个港口码头，整治三峡库区11条支流航道，每年提供清洁能源近36亿度，新增港口年货物吞吐能力近1500万吨，客运吞吐能力350万人次。目前全市在建的利泽、双江、白马等3个航运航电枢纽全部由集团承建。